收费站为什么选膜结构来做收费站?黄瓜视频网站污膜结构有限公司来告诉您：

收费站膜结构，自重轻，具有良好的受力特点---成为大跨度空间结构的主要形式之一。停车场的规划和建设成为现代城市规划的重要组成部分，变的越来越重要。膜结构轻巧、别致的造型在收费站建设中担当了重要角色，除了满足防风雨、防日晒等基本功能外，并有较好的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。

收费站膜结构,是以建筑织物,即膜材料为张拉主体,与支撑构件或拉索共同组成的结构体系,它以其新颖独特的建筑造型，良好的受力特点---成为大跨度空间结构的主要形式之一。膜材料是指聚酯纤维基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂层,配以优质的PVC组成的具有稳定的形态，并可承受一定载荷的建筑纺织品。它的寿命因不同的表面涂层而异，一般可达到15-30年。

经济性
对于同等大小的建筑，如果采用膜结构,其成本只相当于传统建筑的二分之一或更少,特别是建筑短期应用的大跨度建筑时，就更为经济。

节能性
由于膜材料本身具有良好的透光率(10%-20%)建筑空间白天能够得到自然的漫散射日光，能够节约大量用于照明的能源。

自洁性
膜材料表面加涂的防护涂层(聚氟乙烯、丙烯酸等)具有耐高温的特点。而且奉身不发粘。这样落到膜材表面的灰尘能够靠雨水的自然冲洗而达到自洁的效果。

大跨度
膜结构一改传统建筑材料而使用膜材,其重量只是传统建筑的三分之一。而且膜结构能够从根本上克服传统膜结构的大跨度(无支持)建筑上所遇到的困难,可创造巨大的无遮挡的可视空间。